Volkswagen anuncia a pré venda da nova Amarok V6

Com um motor 3.0 TFI, que gera até 245 cv, a nova Amarok é tão rápida quanto um Sandero R.S.

Comparada com as antigas pickups V6, Chevrolet S10 4.3 Vortec e a Mitsubishi L200 3.5 V6 (gasolina), a Volkswagen Amarok é a primeira com o motor V6 turbodiesel, com o preço equivalente às concorrentes de categoria, de motors de quatro e cinco cilindros.

O impacto desta pickup é a velocidade, que chega a ser comparada com um Renaut Sandero R.S, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos, de acordo com as fichas técnicas. As suas concorrentes S10 e Ranger, por sua vez, precisam de 10s para chegar na marca, e a versão 2.0 da Amarok necessita de mais 10,0s.

Conectividade

Uma das maiores apostas na Amarok V6, foi a interatividade com o usuário

A Volkswagen não poupou esforços, quando o assunto foi a tecnologia, o máximo empenho que a empresa teve para trazer mais conforto aos donos da Amarok V6, foi tanto, que chega a ser admirável. O modelo conta com um Sistema Infotainment, do qual, espelha a tela de qualquer smartphone à um touchscreen de 6,3″ com sensor de aproximação.
Os bancos dianteiros contam com uma regulagem elétrica de 12 vias, e um certificado exclusivo “ergoComfort”, concedido pelo instituto alemão “Aktion Gesunder Rücken – AGR” (Campanha para Costas Saudáveis).
Além de tudo, a Amarok V6 conta com aletas no volante, para trocas manuais de machas, na versão Highline, faróis Bixênon e display off-road.

Segurança

A nova Amarok V6 conta com soluções tecnológicas de última geração

A pickup vem con itens, de fábrica, que, segundo o fabricante, garante maior taxa de segurança, em diferentes aspectos. São eles: Freios ABS Off-Road, Sistema de frenagem pós-colisão e airbags, além de contar com um novo sistema que avisa o motorista quando a pressão dos pneus está abaixo do recomendado.

Ficha Técnica

Ano: 2018
Procedência: Importado
Configuração: Pickup
Ocupantes: 5
Portas: 4
Motor: Dianteiro, longitudinal, 3.0, 6 cilindros em V, turbo, diesel
Potência: 225 cv a 4.000 rpm
Torque: 56,1 kgfm entre 1.500 e 2.500 rpm
Câmbio: Automático de 8 marchas; tração integral
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente, tipo duplo A, molas helicoidais (dianteira); Eixo rígido (traseira)
Pneus: R19 255/55
Dimensões:
Comprimento: 5,254 metros
Largura: 1,944 metro
Altura: 1,834 metro
Entre-eixos: 3,092 metros
Caçamba: 1.280 litros

Preço

Hoje, o preço sugerido da versão mais barata cabine simples custa nas concessionárias R$ 113.990. Já a versão de entrada cabine dupla tem preço tabelado em R$ 126.990. Enquanto a versão da picape Amarok mais completa (top de linha) equipada com câmbio automático de oito marchas custa R$ 177.990.

Nova Amarok V6 preço e versões

Atualmente, a Volkswagen Amarok é vendida no mercado nacional nas seguintes versões de acabamento: 2.0 S 4×4 TDi (Cabine Simples), 2.0 S 4×4 TDi (Cabine Dupla), 2.0 SE 4×4 TDi (Cabine Dupla), 2.0 CD 4×4 TDi Trendline (Automática), 2.0 CD 4×4 TDi Highline (Automática) e 2.0 CD 4×4 TDi Highline Ultimate (Automática).